Die Gamellen sind zusammen mit den Dornas genannten Fischerbooten die gebräuchlichste zivile Schiffsform Galiciens. Bug und Heck sind stumpf und der Boden flach. Sie wurden durch Ruder und Segel angetrieben. Die Boote wurden früher...

Ein traditionelles Fischerboot, das im gesamten Mittelmeerraum und insbesondere an der katalanischen Küste benutzt wurde. Seinen Namen -Lichterboot - hat es von den Lampen, mit denen die Fischer bei nächtlichen Ausfahrten das Meer...

Die Palamós wurde für den Fischfang in Küstennähe eingesetzt. Durch ihren flexiblen Rumpf passt sie sich perfekt an die geographischen Bedingungen und Klimakonditionen der Mittelmeerküste an. Dieser Schiffstyp ist typisch für die...

Nachdem Spanien im Unabhängigkeitskrieg seine amerikanischen Kolonien verloren hatte, wurden alle Schiffe bis auf kleine Küstenboote von der Halbinsel verbannt. Erst durch die königliche Verordnung Charles III, wurde der Handel mit den...

Im 17. und 18. Jahrhundert führten der langsame Niedergang und das anschließende endgültige Verschwinden der Piraten zur Legendenbildung um verborgene Schätze und große Abenteuer auf See. Piraten und Bukaniere blieben als Könige der...

Fünf Galeonen legten am 13. Dezember 1577 im Hafen von Plymouth in England unter der Führung der Galeone The Pelican des Kapitäns Francis Drake ab. Als die Expedition die Magellanstrasse durchquerte, wurde The Pelican von Drake zu Ehren...

Im Jahr 1845 liefen liefen die beiden Expeditionsschiffe Terror und Erebus unter dem Oberkommando von Kapitän Sir John A. Franklin aus, um die Nordwestpassage zu durchsegeln und kartografisch zu erfassen. Es waren die ersten mit...

Schoner waren Segelschiffe, die zu verschiedenen Zwecken eingesetzt wurden, unter anderem zur Küstenwache und zum Schutz gegen Schmuggler. Dabei dienten sie als kleine Kriegsschiffe. Modernste Verfahren werden eingesetzt, um alle...

Die Candelaria ist eine Bombarde nach Art einer Brigantine, aber breiter als diese und mit zwei Masten: Der Großmast und ein kleinerer Besanmast mit Gaffelsegel. Zwischen Großmast und Back stehen die Mörser. Die La Candelaria wurde als...

Im Laufe des 19. und zu Beginn des 20. Jahrhunderts kam es durch die bestehenden Handelsabkommen zu einem hohen Schiffsverkehr zwischen Spanien und dessen Kolonien in Übersee. Die Aurora ist ein gutes Beispiel für eine runde Brigantine...

Der Gaffelschoner Cala Esmeralda wurde zwischen den Jahren 1916 und 1919 auf Mallorca gebaut. Sein Aufbau folgt dem amerikanischen Stil, und ist hauptverantwortlich für die elegante Segellinie. Dieses Modell war eines der schönsten...

Dieses Sklavenschiff gehörte zu den berühmten Baltimore Clippern, die zu Beginn des 19. Jahrhundert unterwegs waren. Der flinke, kleine Zweimaster war über der Wasserlinie schwarz und konnte sich so leicht an der afrikanischen Küste...

Die HMS Revenge war eine englische Galeone , die Sir John Hawkins 1577 in der Werft in Deptford bauen ließ. Sie zeichnete sich durch eine besondere Leichtbauweise aus. Die Proportion zwischen Kiellänge und Schiffsbreite war kleiner und...

Diese Brigantine, die vor der Kaperung durch die Kosaren ein Handelsschiff war, wurde von den Freibeutern mit 16 Kanonen und 4 Flakonetten bewaffnet. Mit dieser Bewaffnung war ihnen auf ihren Raubzügen mehr Erfolg garantiert. Die...

Die Galeone San Martin wurde in Portugal gebaut und gelangte 1580 in spanischen Besitz. Sie war das Flaggschiff der Spanischen Armada. Am 22 März 1588 breitete Alonso Perez de Guzman, Herzog von Medina-Sidonia und Admiral der...

Die Apostol Felipe war eine der sechs Galeonen, die Martin de Arana für den soanischen König Philipp IV. baute. Sie gehörten zu den sogenannten !Galeones de la Plata. Dieser Typ Galeone wurde für den Transport von Waren und Schätzen auf...

Die Fregatte Diana lief am 10. März 1792 vom Stapel. Sie gehörte zu den sogenannten Mahonesas, wie die in Mahón, Menorca, gebauten Fregatten genannt wurden. Sie war durch ihre Baumerkmale schneller als ihre Vorgängerinnen. Sie nahm am...

Diese originellen und schönen Schiffe ähnelten mit Ihren hohen Aufbauten den Galeeren, waren aber wesentlich leichter zu steuern. Die Schebeken spielten eine entscheidende Rolle innerhalb der Flotten und dienten als Erkundungs-, Kurier-...

Diese legendären Schiffe befuhren im 19. Jahrhundert den Mississippi und verbanden die Städte, die sich an seinem Ufer von seinem Ursprung am Itasca-See in Minnesota bis zu seinem Delta in New Orleans entlangzogen. Hauptmerkmal dieses...

Diese Galeone ist die direkte Nachfahrin, der so genannten Carracas - große, schwerfällige Schiffe, die das Mittelmeer und danach den Atlantik befuhren. Mit Galeone wurde ein Hochseeschiff bezeichnet, das Anfang des 16. Jahrhunderts...

Die Endeavour wurde im Juni 1764 von Thomas Fishburn unter dem Namen „, Earl Of Pembroke“, gebaut. Die 368-Tonnen-Bark hatte eine Länge von 29 m, eine Länge der Wasserlinie von 24,79 m und einen Tiefgang von 8,89 m. Das Bug war rund und...

Das 1783 als Lastschiff gebaute Segelschiff wurde 1787 von der Royal Navy zum Transport von Stecklingen des Brotfruchtbaums von Tahiti zu den Antillen eingesetzt. Die Brotfrucht war ein billiges Lebensmittel, mit dem die Sklaven ernährt...

Die Fregatte Nuestra Señora de las Mercedes wurde 1788 in Havanna für die Real Armada Española gebaut. Sie war mit 34 Kanonen ausgerüstet. Als sie am 9. August 1804 Montevideo verließ, waren ihre Frachträume voll mit Gold, Silber,...

Die Montanes stellt den höchsten Grad an Perfektion der spanischen Schiffsbaukunst da. Dieses Hochseeschiff hatte als Galionsfigur nicht den königlichen Löwen, sondern die Figur eines Bergbewohners, eines so genannten Montanes. Dies...